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困难之下重整旗鼓 长安福特距重回赛道还有几步

在长安福特看来,全新福特锐际将在市场率先开启新一轮中型SUV的代价再造,将福特品牌的运动基因与中型SUV的破费需求有机交融。

“品牌力是驱动一个品牌向上的经久气力,它和短期的市场份额并没有一定联系。”在2019广州车展上,长安福特全国贩卖办事机构履行副总裁曹振宇言简意赅地表达了长安福特的成长决心,“我们并不畏惧现在的调剂。明年是我们重回赛道的一年,我们品牌和企业必然会规复增长。”

对付经历了近3年调剂的长安福特来说,取得这样的信心并不轻易。

近几年,福特在华销量体现不佳,对中国市场的判断掉误、产品更新速率迟钝、与经销商沟通不够等问题浮上水面。

作为福特在华的“销量担当”,长安福特也经历了“至暗时候”。若何走出逆境,从新树立起自己的品牌形象,成为摆在曹振宇和同事们眼前的一道难题。

对付长安福特的现状,曹振宇有着清醒的熟识。在他看来,“重回赛道”的紧张一步,便是推出相符中国破费者需求的新产品。

“在以前的很长一段光阴,长安福特短缺重量级的新产品。新产品的陆续上市将周全助力长安福特的品牌振兴,也为明年打下了一个好的根基。”曹振宇说。

据悉,作为福特中国“产品330计划”的紧张组成部分,到2021年事尾,长安福特陆续投放至少18款新产品,此中包括5款新能源车型,从而进一步完善产品谱系。

8月16日,在上海F1赛车场,长安福特举行了长安福特大年夜型的品牌活动FunDay,同期上市了3款新车全新福特锐界ST、ST-line、全新金牛座、全新福克斯Active。而在不久前终结的2019广州车展上,全新福特锐际则首次亮相,这意味着长安福特提议了新一轮的产品攻势。

在中国,SUV经历了黄金十年的快速增长,在乘用车市场的占比从2009年的百分之7.86%,跃升至2018年的42.6%。今年1至10月,这一占比则高达43.9%。

在兵家必争之地——中型SUV细分市场,中国破费者每每更为在意产品在空间、豪华感、设置设置设备摆设摆设等领域的传统需求。但跟着破费情况的改变,破费者越来越懂车,破费能力布局徐徐分解。有阐发觉得,同质化严重的产品将陷入竞争泥潭,独具品牌特色的产品每每更轻易突围。

在业内人士看来,全新福特锐际恰是诠释长安福特品牌内涵的有力载体。作为长安福特“加速计划”的首款计谋级产品,全新福特锐际一改昔日的产品形象,将福特品牌的运动基因与中型SUV的破费需求交融,定位“四驱先锋SUV”。

外不雅上,全新福特锐际采纳谧蓝水点造型设计,极简的线条、圆润的曲面、低倾的A柱,以及溜背式车身,让车身整体看上去动感饱满且富有张力。

在动力设置设置设备摆设摆设上,全新福特锐际搭载高机能第四代2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发念头,匹配8AT变速箱,最大年夜功率248马力,峰值扭矩393牛·米,全系百公里加速光阴为7.5秒。

全新福特锐际搭载了可分离式智能四驱系统,可根据不合行驶路况快速切换两驱和四驱行驶状态。在智能设置设置设备摆设摆设上,全新福特锐际全系搭载与百度联合开拓的聪明全语义识别SYNC+智行信息娱乐系统,支持70多种隐切口义识别,能够涵盖日常生活常用语句。

事实上,SUV市场对长安福特的紧张性不言而喻。2013年,长安福特推出紧凑级SUV福特翼虎,同年,针对中国破费者对更小巧、机动SUV的需求,推出了小型SUV福特翼博。2015年,长安福特推出大年夜7座SUV福特锐界。2020年,长安福特还将引入福特明星车型福特探险者,覆盖SUV各个细分市场。

有业内人士表示,在翼虎与锐界之间,全新福特锐际是长安福特对中型SUV市场的再一次出击。它将进一步富厚长安福特SUV家族产品矩阵,完善产品结构。

“全新福特锐际有很多产品亮点,如采纳了谧蓝水点造型的设计、3A四驱高档机能、和无所不在的聪明科技(SYNC+),这些都是结合中国破费者需求打造的。”曹振宇直言,“假如说曩昔我们的产品本土化不显着,那么现在,基于‘更福特,更中国’的计谋,长安福特将结合中国破费者的偏好来设计和研发产品。”

事实上,除了在产品真个发力,长安福特在贩卖办事领域的一系列厘革动作正紧锣密鼓地展开。

据曹振宇先容,贩卖层面,长安福特从上半年开始优化经销商库存,今朝已经将库存节制在35-45天的合理水平,“有效缓解了经销商的压力”。

在品牌方面,长安福特举办了大年夜型品牌活动FunDay。“同时,长安福特结合各地破费者的偏好,经由过程差异化的营销举措强化产品特点,增强体验感。”

在办事领域,长安福特推出了如3年6次免费保养、两年免费蹊径救援等多重步伐,“让破费者宁神买、安心用”。

值得一提的是,长安福特钻研院已于9月揭牌并投入应用。根据“长安福特加速计划”,新成立的长安福特钻研院将继承充分使用福特举世研发体系的资本和上风,根据中国破费者的审美和应用偏好,深度交融福特产品设计DNA与中国的设计美学,完善产品筹划、造型布局、整车项目治理等各环节的产品开拓体系。

“长安福特的振兴之路并非一帆风顺,颠末3年多的调剂,我们的很多问题已经得以缓解。我坚信我们会重整旗鼓,降服眼下的艰苦。”曹振宇说。

中国青年报·中国青年网记者程鸿鹤滥觞:中国青年报

滥觞:中国青年网

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