快捷搜索:

我国新能源汽车今年前9个月进口同比大涨,特斯

我国新能源汽车今年前9个月入口同连大年夜涨,特斯拉成主力

2019-12-01 15:43:55新京报 记者:秦胜南

新京报讯(记者 秦胜南)新京报记者12月1日从国机汽车宣布的《中国入口汽车市场成长钻研申报(2019-2020)》获悉,新能源汽车今年1-9月入口4.5万辆,同比增长179.9%;以特斯拉为主的纯电动汽车仍是入口新能源车的主力。

 

申报显示,2019年1-10月,入口车市场再现供需双降场所场面,但供需降幅均有所减小。市场提供端,海关入口量达到87.9万辆,同比下滑5.2%;市场需求端,1-10月经销商交付客户入口车(AAK) 销量达到67.9万辆,同比下滑2.0%。

 

行业库存方面,2019年入口车行业库存受“国五”“国六”排放标准切换影响较大年夜,1-4月行业库存深度持续攀升,5-6月在“国五”车处置惩罚力度加大年夜匆匆进下,库存压力显着缓解,此后市场供需处于相对平衡状态。10月行业全链条库存回落到3.5个月,10月入口经销商库存深度为1.4个月,处于库存合理水平。

 

车型布局方面,2019年1-10月入口车型中轿车、SUV、MPV三大年夜车型均呈现同比下滑,分手下跌7.3%、3.9%、8.8%。排量布局方面,在“国六”政策部分省市提前实施影响下,大年夜排量入口车型份额提升,今年前10个月,4.0L排量市场份额显着上升,为11.2%。

 

新能源汽车入口方面,今年1-9月,新能源汽车入口4.5万辆,同比增长179.9%,占入口汽车总量的5.7%;受导入新产品拉动,特斯拉入口量为3.27万辆,同比增长179.8%。跟着传统主机厂加大年夜对新能源产品的研发投入和产品投放,纯电以及插电混杂车型入口量均呈现上涨,分手为3.5万辆和1万辆。

 

平行入口汽车方面,今年呈现逆市增长,市场颠簸显着。此中,1-10月,平行入口汽车共14.0万辆,同比增长11.0%,占入口总量的16.0%,创历史新高。从车型看,1-10月,SUV维持主力职位地方,市场份额为85%,较2018年提升1%, MPV份额10%,提升2%,其他车型维持相对稳定。从品牌看,1-10月,丰田、日产、疾驰、三菱、宝马、路虎六大年夜品牌市场份额占比达90%。

 

申报阐发称,2020年入口汽车市场存在较大年夜的不确定性。但市场需求是存在的,建议跨国汽车公司提前做好筹备,以多种要领引入更好性价比的车型填补市场需求,满意破费者个性化需求,努力维持入口汽车市场相对平稳成长。

 

新京报记者 秦胜南

编辑 李文娣 校正 危卓 


您可能还会对下面的文章感兴趣: